一、旋轉補償器的旋轉筒內(nèi)裝設了止退圈和減摩、定心彈子，大大增加了工作的可靠性。

    二、采用旋轉補償器，對因介質，流速，溫度，壓力等技術參數(shù)的變化而引起的應力變化，無需另外計算，只需要計算摩擦力。且布置形式多樣化，設計簡單得多。

    三、產(chǎn)品壽命可達20年，比波紋補償器壽命延長雙倍以上。

    四、由于旋轉補償器采用了特殊結構，其內(nèi)應壓推力在產(chǎn)品結構中已經(jīng)消除，使原有應力學演變機械動力學。

    五、補償量可達1800mm，一般按200m-500m使用一組旋轉補償器為宜。

    六、因旋轉補償器補償量大而且無推力，所以補償器數(shù)量和土建規(guī)模大大節(jié)省，工程總投資節(jié)約20%，經(jīng)濟效益相當可觀。

    七、旋轉補償器采用機械密封，而其遠行方式不同于傳統(tǒng)補償器，對密封材料產(chǎn)生磨損少。

    八、旋轉補償器在架空管線上適合各種走向（彎曲、直行、直角）。

    九、旋轉補償器安裝無需冷拉，預緊等復雜工藝，對焊就行。

    十、在標準參數(shù)下與傳統(tǒng)補償方式其壓降降低，介質順通，暢流，使管線輸氣距離延長20%-30%，大大提高供熱半徑，提高供熱單位經(jīng)濟效益。

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